２０１５モデル ボルボ Ｖ７０Ｔ－５ＳＥがお買い得に！！

今日はお買い得情報です。

２０１５モデル　ボルボＶ７０　Ｔ－５ＳＥを思い切ってプライスダウンです。

２３０万円→２２０万円でワンプライス販売です。

嫁ぎ先が決まらなければ９月にはオークションに出品する予定なので

気になる人はお早めに！

ボルボＶ７０Ⅲで生産終了されて、今後程度良い車両も少なくなり

ラゲッジルーム広く　エンジンは２０００ｃｃターボ　２４５ＰＳ

ここがポイント　ドライブe　Ｔ－４とは違いアイシン製８速ＡＴが最大の魅力で

やはりボルボはオートマと思っているアウトリーベンのお勧めです。

ボルボは最終モデルにクラッシック　グレードに人気が集中しますが、

クラシックは１８インチアルミは魅力的ですが、

タイヤ交換時にＶ７０Ｔ－５クラシックは２３５　４０　１８　最小半径も６．０です。

ボルボＶ７０Ｔ－５ＳＥは　２２５　５０　１７　最小半径は５．５です。

この差は大きいですね。

比較されることが多いのが

Ｖ７０Ｔ－５クラシック

Ｖ７０Ｔ－４クラシック

Ｖ７０Ｔ－５　ＳＥ　２０１５～

上記３モデルでしょう。

価格的にはＶ７０　Ｔ－４クラシックも魅力的ですが、

エンジンは１９０ＰＳ　ＡＴは６速ＡＴ（アイシン製）

Ｖ７０Ｔ－５　ＳＥ　２０１５年～

エンジンは２４５ＰＳ　ＡＴは８速ＡＴ（アイシン製）

２０１５モデルＶ７０　Ｔ－５　ＳＥ　販売開始が２０１４年１２月から２０１５年７月までになり

Ｖ７０クラシックに移行したので、販売台数かなり少ないのが現状です。

エンジンが２４５ＰＳ　８速ＡＴ　１７インチホイールが乗り心地も良く

また、タイヤ交換時も１８インチに比べればリーズナブルなのでアウトリーベンはお勧めします。

本当に良い車両なので、購入後にメンテナンスが出来る人に販売したいと思っております。

中古車の世界は安かろう悪かろうで、１００万円安いからと言って前期のＴ－４　Ｔ－５を選ぶと

ミッションがＤＣＴなので、それなりのリスクを覚悟しなければなりません。

アウトリーベンでは販売後、不具合の少ないグレードを皆さんにお勧めしております。

カーセンサーでご覧ださい。

明日はボルボＶ７０Ⅱのオーナー様がオイル交換からスタートです。