２００６モデル ボルボＶ７０ⅡＡＴＦ全容量交換！

今日は沼津でお仕事です。

ボルボＶ７０Ⅱの板金作業が来週からになったので、

その間にできる改善作業をしておくと、納車整備の時間が早く、納車も早まります。

という事で！

トルコン太郎にてＡＴＦ全容量交換です。

２００６モデルで走行５万６千キロですが、なかなか汚れていそうな予感が的中で

走行距離が少なくても切り替えが多ければ、ＡＴＦは汚れます。

ドレンアウトでＡＴＦを排出して、出て来たＡＴＦより少し多く補充します。

先ずは補充後の状態でなかなか汚れております。

ＡＴＦ全体の半分が抜けて、新油を入れてこの状態です。

１回目終了後はほんの少し透明度が良くなった感じで、まだまだ赤みも少ないです。

２回目終了後は。透明度も良くなり赤みが増して、だいぶ内部が綺麗になって来ましたが、

せっかくなのでもう一回交換しちゃいます(*^_^*)

３回目終了後は新油と変わらないレベルのＡＴＦになったので完了です。

規定温度でＡＴＦ量を調整して完了です。

ＡＴＦ全容量交換後に工場から出す時Ｒに入れてさがりましたが、クリープ現象が強く

スルスルと動いて、だいぶ効率が良くなっているようです。

これで実際走るとシフトフィーリングや燃費に向上につながり

ＡＴ本体の耐久性を伸ばしてくれます。

本日の使用ＡＴＦは２５．５リットルです。

新車時より一度も交換が無く、

初めてのＡＴＦ交換であればこの位のＡＴＦ量交換は必要になり、

パッキン　ＡＴＦ添加剤　ＡＴＦ　工賃含めて約６万５千円の整備なります。

ＡＴＦ交換が必要と思う人は交換すれば良いと思いますし、

金額が高いと思う人はやらなくても良いと思います。

この程度の金額で気持ち良く乗れるなら、自分自身なら整備しますね。

ＡＴＦ全容量交換は納車整備の一環なので、

ＡＴＦ交換は自社販売車に限らせて頂きます。