5気筒エンジンのボルボ元気に納車です＾＾。

今日はボルボC70で車検整備が終わりましたので、本日納車させて頂きました。

ボルボC70　走行6万３千キロ車検整備内容

24ヶ月点検　ブレーキフルード交換　エンジンオイル＆フィルター交換

ATシフトブラインド交換　ボッシュSLX-7Cバッテリー交換　ワイパー左右（ボッシュ製）

テスター診断　エキスパンションタンク＆ラジエーターキャップ交換

クーラントブースター注入　ミシュランタイヤ　２１５　５０　１７　９１W　4本交換

フューエルプレッシャーセンサー（OEM製）交換　CVブーツインナー交換です。

交換部品が多い車検整備ですが、入庫時よりエンジンの調子も良く

ボルボC70はしっかり整備を行うことで蘇ってオーナー様に納車です。

オーナー様もホイールが綺麗で喜んでました＼(^o^)／

お次はボルボV50　２．４　i　SE　4万６千キロの車検整備内容です。

24ヶ月点検　ブレーキフルード交換　エキスパンションタンク＆ラジエーターキャップ交換

タイミングベルト関係3点セット交換　クーラントブースター　前後ブレーキパッド交換

点火プラグ5本交換　スロットル清掃　ワイパー左右（ボッシュ製）　テスター診断

ボッシュSLX-8Cバッテリー交換　エアーエレメント（OEM製）交換　

ファンベルト　ACベルト交換です。

こちらのボルボV50も２００９モデルで11年経ち　

最近交換頻度が多いエキスパンションタンク＆ラジエーターキャップ交換は必需ですね。

割れてからではオーバーヒートになると困るのでタンクの透明度が劣化してきたり、

小さなクラックの内に交換です。

MB系非常に良いボルボなので、しっかり整備するとこで永く乗れる一台だと思います。

2台共に元気なって本当に良かったです。

ボルボのある仕合せな生活をお楽しみください。

明日は祝日のためお休みを頂きます。

明後日は良い車がでれば仕入れの旅に行く予定です。