ボルボＶ６０Ｔ－５Ｒデザイン 足回り整備完了。

今日はボルボＶ６０Ｔ－５Ｒデザインの最終整備です。

新車時のタイヤが２０１５年製でゴムの硬化もあり、溝も５分山なので

納車整備で４本共に新品交換です。

タイヤ屋さんに行く時は、新車時のＢＳポテンザで、ゴムの硬化もありますが、

凸凹道ではちょっとショック大きき、ボディー全体吸収する感があります。

バランスウェイトが少なく、バランスが良いように位相合わせを行いタイヤ交換です。

タイヤが新しい時こそ、４輪アライメント調整が最適です。

走行距離も１万６千キロと少なく、特に悪い感じはないのですが、現状の数値を測定して

より運転しやすいように調整です。

基本トーインですが、測定すると0に近いトーインなのでＲデザインの基準値に調整です。

試乗してみると、ポテンザよりコンフォートなタイヤなので、

タイヤノイズも静かで街乗りでは、ショックも吸収してくれて良いタイヤだと思います。

後は耐久性がある程度あれば、今後も皆さんにお勧めして行こうと思います。

タイヤが新しくなり、アライメントも基準値に調整したので、ステアリングは少し軽くなり

ステアリングの重さはオーナー様に後で好みの重さに設定して頂くようにします。

これで、ボルボＶ６０Ｔ－５Ｒデザインの納車整備も完成です。

安心してお乗り頂けるように、各部点検　部品交換を行いトータル的整備で

納車後、不具合が少なくなるように販売を行うのがアウトリーベンの中古車販売です。

Ｙ様　本日納車させて頂きありがとうございます。

納車後もアウトリーベンがしっかりサポートさせて頂きます。