仕入れの旅より只今戻りました。

今日は仕入れの旅に行くために、早起きして行く予定で

目覚ましをセットして寝ましたが、何故か目覚ましが鳴らず？

と言うより目覚ましが鳴ったかも知れませんが、切ってしまったようで、２度寝してしまい。

通常通り起きてしまったのが、既に今日は仕入れの旅に行かないで沼津でお仕事しないさい！

体が疲れているので、少しペースを落として仕事しない！

と言う天の声だったかも知れません。

そんな事で、無理して仕入れの旅に行きましたが、気になるボルボ１台で、思っていた以上

コキズ多く、磨きでも少し難しく板金箇所が多くなりそうなので、見送りをしました。

やはり見ている所は皆さん同じで成約されず、流れと言う形で売れてませんでした。

押さえの足車を見ても、イマイチ　これ欲しい！が無く

珍しい輸入車を見つけたので、下見してみました。

１２００ｃｃ　ＭＴ　ハッチバックです。

ＮＡエンジンのＭＴの組み合わせに惹かれ、実車を見て、エンジンは３気筒でどんな感じ？

エンジンをレーシングしただけなので、何とも言えませんが、

パワー感がもう少し欲しく、もう少しスムーズなら欲しい！

仕入れたすぐにワコーズＲＥＣＳを施工を行い、ティレックスエンジン洗浄でエンジン内部洗浄、

点火プラグを強い火花のイリジュウムプラグに交換を行い、

更に電気の流れがスムーズになるようにバッテリーを新品に交換したら面白いかな？

セリには参加して予定通りに売り切りになり、最後でセリ負けてしまいました。

後一押し　２押し出来れば仕入れることは出来たと思いますが、

このエンジンパワーで１６インチはオーバースペックがやはり気になり

最後で迷いが出てしまったと思います。

理想はタイヤサイズが１８５　６５　１５でタイヤのたわみも使い乗るのが

この車の本流では無いかと思います。

次に同じ車種で１５インチの後期モデルが出たら、再度チャレンジしてみます。

明日はＶ７０のオーナー様のサービス入庫からスタートです。