トルコン太郎でラウムATF全容量交換です。

今日も朝から暑く、雲行きが怪しく豪雨になる可能性もあるので、

雨が降る前にラウムのATF全容量交換です。

４年前の販売時にもATFを全容量交換を行い、約３万キロを走行しておりますが、

街乗りが多く、シフト切り替えが多いとATFも汚れやすくなります。

汚れたATFをしっかり交換することで、ATFの不具合は回避されます。

ATF全容量交換する目的はATが不具合にならないようにするのが目的で

ATF全容量交換することで、ATショック軽減　ノイズ低減　燃費向上などの効果が見込まれます。

先ずはオイルパンにあるATFを抜いて、抜けた量より少し多くATFを入れてから

トルコン太郎でATFを全容量交換スタートです。

今現在のATF右側の汚れです。

汚れてますねと言った感じで、ラウムあるあるで走行距離は少ないけど

ATFの汚れが多いという感じです。

１回目６ℓ交換からスタートです。

少し透明度が上がり赤みも出てきました。

２回目は７ℓ交換スタートです。

透明度もだいぶ良くなり、赤みも出てますが、AT内部にまだ汚れがあるようで

クリーニングモードが終わる頃には少し汚れて来たので、もう１回交換します。

３回目７ℓスタートです。

３回目のクリーニングモードでも汚れの変化無いのでATF全容量交換は完了です。

ATF添加剤を入れて、規定温度でATFレベル調整を行い完了です。

今回も最後のATFレベル調整も含めて２４リットルのATFを使用しましたが、

今現在６万２千キロで１０万キロ前後までATFのメンテナンスは大丈夫だと思います。

ATF交換後はRに入れた時のショックが軽減して、

Dに入れた時のクリープ現象が強くスルスル動いて行きます。

ラウムサイズの普通車が街乗りでは乗りやすく、

軽自動車ではちょっと！

まだお子さんが小さいので、新車は不要でだけど！

お手頃な普通車が欲しい！

そんなあなたにお勧めのラウムです。

お子さんの送り迎えにも左後部ドアは電動スライドドアなので便利ですね。

明日はちょっと気になる凹みをデントで治して頂く予定です。